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深圳地鐵11號線最難的填海工程已基本完成
 
文章來源:中國鐵路招標采購網 鐵路建設招標 鐵路物資招標 高速鐵路招標 地鐵輕軌招標 鐵道物資招標  

在建的深圳地鐵11號線工程,從深圳福田中心區到福田樞紐站起始,途徑深圳機場,蜿蜒51公里。記者從施工單位中鐵港航局了解到,目前其公司承建的標段主體工程已完成80%,其中全線唯一存在的填海工程也已基本完成。

  在深圳地鐵11號線工程中,中鐵港航局深圳公司承建的兩個標段內,除建設工藝復雜、施工難度大之外,他們負責整個沿線唯一存在的填海工程,填海深達10米,總面積4.3公頃。項目經理任先生稱,在修建這條目前全國首條時速120公里的道路時,垂直度控制與承樁重量是兩大技術核心,“垂直度控制的誤差是千分之一,不然很容易偏孔,而承樁做不好就會斷樁,那個后果是無法想象的。”因此工程中出現了大直徑、超長樁基,最深高達84米。

  據悉,待2016年11號線通車后,從福田中心區到深圳機場的時間將大大縮短至半小時,地鐵下穿進入深圳機場,實現地空交通無縫對接。

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