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中鐵六局贛深鐵路駱屋隧道貫通
 
文章來源:中國鐵路招標采購網 鐵路建設招標 鐵路物資招標 高速鐵路招標 地鐵輕軌招標 鐵道物資招標  

 (陳文 張湘濤 張軍輝)江西省及廣東粵東北地區對接“珠三角”的主通道,全國首條由廣鐵集團自主承建管理的350公里高鐵——贛州至深圳在建鐵路1月10日傳來消息。近日,贛深鐵路駱屋隧道順利貫通,這是中鐵六局贛深鐵路三標段21座隧道中第4座貫通的隧道,也是整條鐵路在2019年新年之始第一座貫通的隧道。

  贛深鐵路為京九客專的最南段部分,橫跨江西、廣東兩省,北起江西省贛州市贛州西站,向南途經廣東省的河源、惠州、東莞、深圳,于深圳市接入終點深圳北站,正線全長436.37公里,廣東段全長301.8公里。其中位于河源市境內的駱屋隧道全長184米,隧道全部為Ⅴ級圍巖,采用超前支護弱爆破開挖法進行施工。

  自去年正式進洞施工以來,中鐵六局贛深鐵路3標段交通公司項目部按照建設“智能贛深”的要求,不斷整合優化資源配置,全面配齊配強鐵路技術管理人員,以施工技術和裝備為重要施工力量,克服地形復雜、交通不便、場地狹小等諸多困難,嚴格按照“先預報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的原則,不斷優化施工工藝。在保質保量保安全的基礎上,確保駱屋隧道的順利貫通。

  贛深鐵路是國家八縱八橫鐵路網骨干干線--京九客運專線(京九高鐵)的內地最南段部分。贛深鐵路建成通車后,將成為江西、廣東又一條陸上出省大通道。建成后,河源到深圳時間也將壓縮到1小時以內。

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