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韋慶蘭代表:加快推進韶柳鐵路立項工作,爭取十三五末期開工
 
文章來源:中國鐵路招標采購網 鐵路建設招標 鐵路物資招標 高速鐵路招標 地鐵輕軌招標 鐵道物資招標  

今年全國兩會期間,澎湃新聞(www.thepaper.cn)從十三屆全國人大二次會議新聞中心獲悉,全國人大代表、廣東省連山壯族瑤族自治縣小三江鎮中和電站運行工韋慶蘭向大會提交了《關于加快推進韶柳鐵路立項建設的建議》(以下簡稱《建議》)。

  《建議》指出,廣東省清遠市管轄的連州市、連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、陽山縣以及韶關市管轄的乳源瑤族自治縣屬粵北民族山區是珠三角后花園“綠色明珠”,由于地理位置偏僻,交通仍然較為落后,沒有鐵路和水路,交通運輸依靠僅有的兩條南北走向的二廣高速及清連高速,造成交通成本過高,粵北山區的生態農產品和優質旅游資源得不到較好的開發利用,地區經濟發展滯后,人民生活水平相對較低,與清遠南部地區、廣東發達地區存在很大的差距,是全省最為貧窮落后的片區。

  《建議》指出,振興發展,首靠交通。隨著經濟社會加快發展,粵贛湘桂四省(區)合作交流不斷加強,邊界商貿活躍繁榮,車流量迅速增長,使粵北民族山區交通“瓶頸”問題凸顯,交通帶動經濟社會快速發展的能力明顯不足。2016年列入《國家中長期鐵路網規劃》(規劃期為2016-2025年)的韶(關)柳(州)鐵路是我國東西部聯系輔助通道的重要組成部分,是云南、貴州、廣西通往粵北、贛南地區的重要通道。該線路柳州以西通過湘桂線和黔桂線與西南腹地相連,韶關以東經贛韶鐵路和京九線與東南沿海相通。

  《建議》指出,韶柳鐵路東起廣東省韶關市,經乳源以及清遠市北部地區的連州、連南、連山接廣西賀州八步、鐘山,桂林市的恭城、平樂、荔浦,來賓市的金秀,柳州市的鹿寨,跨越粵桂兩省(區)4市、15縣,線路全長530公里(其中廣東境內韶關段約90公里,清遠段約140公里,廣西段約300公里)。該項目建成后,將可打通廈門、龍巖、贛州、韶關、清遠、賀州、柳州、貴州的東西鐵路大動脈,帶動沿線整個經濟帶的發展,將大大改善粵北和桂北民族地區區位條件和交通條件,徹底改變廣東省西北部地區不通鐵路的歷史,有利于粵北與桂東、湘南的交流,帶動粵北及桂北沿線相對落后的民族地區的經濟發展,有利于解決粵北和桂北民族地區農產品的銷路問題,有利于粵北桂北民族地區礦產資源、旅游資源的開發利用,提高游客人流量和促進消費,推動粵北桂北民族地區經濟社會加快發展。

  為促進粵北桂北少數民族地區區域協調發展,改善交通基礎設施,韋慶蘭代表在上述《建議》中指出,建議加快推進韶柳鐵路立項工作,爭取在“十三五”末期開工建設。

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